摘要：驻扎在太平洋诸岛上的日军，为了建造防御阵地、工事以及障碍物，广泛使用了各种建筑材料，几乎可以把当地所有的资源全都用个遍。即使如此，工程材料短缺的情况仍然时有发生，特别是钢筋、水泥、金属板材的缺乏，导致驻防部队只能优先建造指挥所、通讯中心、岸...
驻扎在太平洋诸岛上的日军，为了建造防御阵地、工事以及障碍物，广泛使用了各种建筑材料，几乎可以把当地所有的资源全都用个遍。即使如此，工程材料短缺的情况仍然时有发生，特别是钢筋、水泥、金属板材的缺乏，导致驻防部队只能优先建造指挥所、通讯中心、岸防炮台等关键性设施。日军修建防御工事时大量就地取材的主要原因是大部分水泥和钢材都被用于在国内兴建本土防御工程，而余下分配给各岛屿的资源中很大一部分在运输过程中因为船只被美军潜艇或飞机击沉而损失了。
由于太平洋的很多岛屿上都盛产椰子树，因此椰子树的树干成为日军利用作为工事建筑材料的重要资源之一。这种树木枝叶集中在树冠，砍伐起来非常容易，椰木内部较有韧性，可以吸收弹丸或弹片的冲击力，从而减少士兵被破片伤害的几率。但是，随着树龄的增长，椰树树干中心会变得过于松软，容易被击穿，而且承重能力也大为下降，所以用椰子树干建造大型设施时就需要使用一些金属钉和金属夹板进行加固，相邻的两根圆木首尾都会以大号金属钉钉在一起，两侧也会用金属夹板固定，以便让质地松软的木材形成更为坚固的结构。
■日军利用椰子树树干制作的火炮阵地。
在一些面积比较大的岛屿上，日本人也能找到很多质地更为密实、坚硬的树干，它们自然而然地被用于建造防御工事和障碍物。诸如木麻黄一类的硬木使用非常普遍，这类木材密度之大，如果将其放入水中，它根本不会像其它木头一样浮在水面上，而是沉入水底。虽然硬木加工起来非常困难，但可以提供极为坚硬的结构强度。由于足够直径的硬木数量并不多，许多岛屿上的硬木材料都是运输船从其他地方运来的，它们通常会用于建造兵营、仓库、码头或者其他重要设施的结构骨架。如果日本人在某个岛屿上发现了硬木资源，他们就会运去一些轻便的伐木工具，方便当地驻军就地取材。
和其他国家的军队一样，日军也使用各种尺寸不一的木箱和板条箱来运送弹药、口粮和其他补给品。在将补给品取出之后，这些木箱会被填满碎石和沙子，用作防御工事的内部防护结构，同时日本人还会用圆木或其他木料来加固由木箱堆砌而成的护墙，至少也会用绳索将其捆扎结实，以避免遭到炮击时，这些木箱会倒塌下来。很多运输军需品的木箱也会被直接拆解，作为小块的零散木料使用，用于建造一些射击孔、门、架子或者其他诸如此类的小型构件，而木箱拆散后富余的铁钉也是一种非常有用的日常消耗品。
■彩绘作品：在太平洋岛屿之上，日军截取硬木的树干作为工事建筑材料。
空的木桶和金属燃料桶也会被填满沙石，按照直立或者其它方式堆放在防御工事内层，加强防护能力。金属油桶有时还会去掉两端的封盖，然后从中间纵向剖开，从而得到两张铁板，在碾平后可为战壕或者工事的顶部提供一层金属顶盖。木桶也会被去掉封盖，前后相接地排列在预先挖好的壕沟中，然后用沙土把壕沟填满，就形成了一条简易而隐蔽的隧道，将各个阵地连接起来，非常方便。用于装运大米和其他粮食的麻布袋或其他材质的袋子在倒空后也会被装入沙土，作为沙袋使用。日军还专门生产了一些防御用的沙袋，与运送大米的白色布袋不同，这些预制沙袋被染成浅棕色，便于隐蔽。根据实战经验，两层沙袋就足以抵挡轻武器的射击和迫击炮弹的破片。
■日军使用沙袋和原木构筑的防御工事。
无论掩体和防御工事是采用何种材料建造而成的，日本人都会将大量的珊瑚砂或火山灰堆在工事顶部。这些松散的沙粒材料可以吸收一部分穿甲弹的动能以及高爆弹的冲击波和弹片，起到防穿甲弹和减震的作用，这两种材料在太平洋上众多的珊瑚岛和火山岛上几乎随处可见。珊瑚砂通常为白色或者浅棕色，具有一定的粘性，而且在浸湿后粘性更为明显。火山灰为灰色或者黑色，也具有粘性，但不及珊瑚砂那样大。珊瑚砂和火山灰都有良好的流动性，当美军炮弹在沙质的防御工事顶部爆炸后，弹坑周围的沙土会自动流回坑内，将弹坑填平，仿佛具有自动修复功能一般。普通沙土只能在重力作用下流向弹坑深处，达到一定深度后就会停止下来，不会把弹坑填满，而且其质地也比火山灰和珊瑚砂更为松软，防弹能力较差。除此以外，珊瑚砂和火山灰还可以起到伪装作用，日军会故意将这些沙子堆成与附近地形的等高线融合的形状，使美军侦察机很难发觉这里是一处防御工事。一些块状的珊瑚石和石灰石也会被夹杂在沙质保护层中间，因为沙土质地较软，没有足够的强度撞碎或者引爆敌方炮弹，需要掺入硬质碎石来改善防弹能力，无论是珊瑚石还是石灰石，都不容易被击碎，非常适合扮演这种角色。
■日军采用大量珊瑚砂堆积而成的重型火炮阵地。
如果条件允许，日军也能得到一些建筑水泥用于修建工事，这种材料通常装在50千克容量的金属罐中运到岛上，在使用时还会添加珊瑚砂、火山灰或者其他沙砾以增加强度。如果日军在当地找不到合适的沙砾，他们就会收集大量的贝壳，将其碾碎后掺入水泥中，有时日军还会专门用船只为驻岛部队运送合适的水泥添加物。采用低等钢材制造的钢筋也会用于加强水泥构造，其直径通常在10～19毫米之间，钢筋混凝土结构将使工事的防御能力大为提高。水泥材料通常被用于建造指挥所、通讯中心、燃料和弹药储藏掩体或者其他非常重要的补给设施，有时还会用于建造水上飞机上岸检修时使用的滑台。日军本来计划用水泥建造大量永备式碉堡来防御岛上的关键区域，但由于水泥数量不足，只有很少一部分岛防工事是用水泥建造的，大部分工事还是使用当地获得的材料建成。日军还会在一些小型山洞的洞口处修建一道水泥围墙，在上面设置大量射击孔，使美军难以靠近洞口。从日本本土向太平洋诸岛运送水泥要按照一定的优先顺序，首先是那些当地缺乏可利用资源的岛屿，而诸如马里亚纳群岛、马绍尔群岛、加罗林群岛、帕劳群岛、硫磺岛、冲绳岛之类的重要岛屿也会得到优先的水泥供应。
■图中这类钢筋水泥构筑的掩体在太平洋战争中比较少见，日军只在少数重要的岛屿才有配置。
波纹铁板大部分被用于充当一些木制建筑或者机库的屋顶，只有少量铁板用在战壕之中，但如果上述建筑物在美军空袭中被炸毁，残余的金属板会被重新收集起来转用于加强防御工事。日军在岛屿上使用的水管通常都是由铅管或者铁管制成，这些管道在被空袭摧毁后也同样会被用于强化防御工事，通常作为保护性外层结构或加强工事的顶部支撑结构。日本人在很多岛屿上还铺设了60厘米宽的窄小轨道，便于使用小型轨道拖车运送农产品或军需品。和岛上的许多基础设施一样，这些简易铁路在美军的空袭中非常容易被破坏，而残余的铁轨同样被废物利用，融合到防御工事中。由于这些铁轨相对于其他回收材料具有不错的强度，通常都被用来充当防御工事的顶部桁架。
■太平洋岛礁上，美军突破了一座日军防御工事，日本人竭尽所能构筑的防御阵地在美军强大的战力面前如同螳螂挡车。
