摘要：在拿到驾照却学艺不精，经济受限的时候，购买二手车就是个不错的选择。价格划算，开着又不束手束脚，很适合一些处于过渡期的驾驶员。不过在最近那则“男子17万买到13手车，车商还理直气壮拒绝理赔”的新闻后，不少人对二手车的品质又犯起了嘀咕：怎样才能...
在拿到驾照却学艺不精，经济受限的时候，购买二手车就是个不错的选择。价格划算，开着又不束手束脚，很适合一些处于过渡期的驾驶员。不过在最近那则“男子17万买到13手车，车商还理直气壮拒绝理赔”的新闻后，不少人对二手车的品质又犯起了嘀咕：怎样才能买到真正物美价廉的二手车呢？
车辆配置不重要
很多车商总是喜欢以顶配车型来作为车辆卖点销售，而很多消费者在购买二手车时，同样的钱肯定也都偏向顶配车型。顶配车型的好处我们不必多说，但作为一款二手车，整体车况最重要，相反，一些所谓的顶配车型，很多配置我们在现实用车时使用频率其实很少，并不会影响我们的日常用车，同样的价格买到更高配的车型是很多消费者期望的，所以商家也是不惜余力的利用配置宣传，比如：真皮座椅、GPS导航、这些都是商家惯用的宣传手段。在购车时，我们可以参考下官方的配置表，不能完全相信车内配置，很多配置都可以后期加装，这样才能避免买到低配车充高配车的情况。
工具随身带。
在挑选二手车时基本是靠：眼观六路，手摸八方，配合听觉的套路。带着点手电筒（有手电筒功能的手机），毕竟像发动机舱与悬架这种地方即使在白天也很难看清。
完整的焊点位置
车子钣金都经过机械手臂的焊接才能组装成完整的一台车，因此车内有很多焊点藏在胶条里，检查二手车的焊点时，将车门周边的胶条拉下来看各焊点的间距是否一致，而焊点的圆形饱满非常重要，也能利用教大家的钣件左右对称的原则去判断，若其中一项没达成的话，代表这台车可能发生重大事故而重新修复。
内饰方面
要注意看下内饰面料的完整性，更关键的是，检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门，仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致，车漆颜色是否一致，可以把密封橡胶扒出来检查，如果有问题，这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹，如果有估计这车是泡过水的。
看后备箱是否平整
被追尾的汽车，即使通过钣金进行修复，也通常会在后备箱留下痕迹；虽然这种损伤对整体安全影响不大，但要被你抓着了，多砍个几千块也不是问题嘛。打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹，再掀开后备箱地板，检查备胎位置有无修复痕迹，同时注意随车工具是否配备齐全。
发动机舱方面
打开发动机盖子。不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。
最后要提醒大家，每年的夏天，一般是6-8月份，都是二手车交易淡季。市场内的旧车库存过多，车商们采用最多的措施就是降价。这个季节虽然天气炎热，但去二手车市场淘车是个不错的选择。
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