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聚焦

● 各地水泥企业陆续迎来冬季错峰

步入11月中旬，北方采暖季来临，各地水泥企业也陆续迎来冬季错峰。近日，河南、山东等水泥产销大省相继发布水泥行业错峰生产相关通知，行业供应缩减预期再度增强。在前三季度量价齐跌的背景下，水泥行业盈利大幅下滑。而四季度以来，多地水泥价格超跌反弹，企业生产经营情况有望改善。

● 内蒙古进一步强化落实煤炭保供措施

近日，内蒙古自治区能源局发布《关于强化落实煤炭保供措施的通知》，其中明确：

要强化生产协调。各盟市不折不扣落实煤矿联合试运转延期、满产达产、产能指标置换承诺、边组织生产边办手续、先行用地等各项增产措施，努力增加煤炭产量。不得以任何理由实行区域内煤矿“一刀切”停产，不得影响煤矿正常生产。

要强化供应监管。煤炭生产、经营企业与用户签订的中长期合同要严格执行国家相关规定，履约率必须达到要求。坚决打击变相涨降价、未经同意撤销合同、虚签合同、不按期上报履约信息、无正当理由不履约等各种影响正常保供秩序的违规行为。

此外，还明确要进一步强化储备管理。

● 中电联：建议煤电基准价调整到0.4335元/千瓦时

近日，中电联表示，电价的合理构成应包括六个部分，即电能量价格+容量价格+辅助服务费用+绿色环境价格+输配电价格+政府性基金和附加，有序将全国平均煤电基准价调整到0.4335元/千瓦时的水平。

国内

● 商务部：上周全国煤炭价格小幅下行

上周（10月31日至11月6日）全国煤炭价格小幅下行，其中二号无烟块煤、动力煤、炼焦煤每吨1586元、973元和1499元，分别下降1.1%、0.1%和0.1%。

● 2023年山西省煤炭购销合同签订履约实行线上管理

2023年山西省煤炭购销合同签订履约实行线上管理，并由中国太原煤炭交易中心有限公司组织进行。

按照直供直销合同和贸易煤合同选择对应的文本，合同均必须明确数量、质量、期限、煤源、电厂、月度分解量、价格和质量偏差结算机制、运输方式、“欠一补三”条款和仲裁条款等要素。所有煤炭、电力、供热企业均必须将“欠一补三”明确纳入中长期合同条款。

● 陕西省与太原局共商陕北煤炭运输通道建设事宜

陕西省发改委消息，为提升陕北煤炭外运通道能力，加快推动运输结构调整，11月9日，委党组成员、副主任苏园林与中国铁路太原局集团副总经理白沛锋座谈，共商陕北煤炭经山西铁路运输通道建设相关事宜，并就有关具体问题交换了意见。

双方表示希望密切协作，发挥各自优势，共同开展陕北煤炭外运通道布局研究，推动陕北地区铁路“强网补链”，为国家能源保供发挥积极作用。

● 湄洲湾港开辟煤炭海铁联运新通道

近日，一列满载进口煤炭的火车缓缓驶出湄洲湾港国投煤炭码头，朝着目的地-江西赣能股份公司丰城发电厂平稳前行。这是丰城电厂从福建省内发出的首列进口电煤直达列车，标志着湄洲湾港开辟了一条安全、畅通的煤炭供应新通道。

环球

● 甘其毛都口岸首批出口至蒙古国塔本陶勒盖煤矿的大型矿山车顺利通关

11月7日，甘其毛都口岸2022年首批出口至蒙古国塔本陶勒盖煤矿的我国制造的NTE240矿山车顺利完成通关，该批矿山车共有13辆、车辆总重2301吨、货值2.7亿元。

截至11月7日，甘其毛都口岸累计完成进出口货运量1397.72万吨，同比上涨133.43%。其中进口煤炭1310.32万吨，同比上涨149.44%。

● 2023年印尼向电企煤炭供应量将达1.61亿吨

印尼政府要求该国动力煤生产商2023年向电力企业供应煤炭1.61亿吨，其中，约8100万吨将供应至印尼国家电力公司。这一供应量高于2022年的计划供应量1.27亿吨，以及计划向印尼国家电力公司供应的6400万吨。

● 印度对煤炭的依赖将至少持续至2040年

11月9日，印度煤炭部长表示，尽管联合国气候变化谈判中，各国对转向更清洁燃料的呼声越来越高，但煤炭仍将在印度发挥重要作用，印度对煤炭的依赖将至少持续至2040年。

印度政府在一份文件中表示，今年夏季，印度当地极端高温天气助推电力需求大幅增加。煤炭占印度一次能源需求的51%以上，占电力结构的73%左右。

● 燃料价格飙升，日本9家主要电力公司遭遇净亏损

在俄乌冲突背景下，日本十大电力供应企业中有9家企业在4月至9月间遭遇净亏损，煤炭、液化天然气和其他能源价格飙升对这些企业造成了沉重打击。

据了解，根据日本的燃料成本调整制度，日本电力企业可以在一定限度内将燃料价格上涨转嫁给客户。为应对这一局面，东京电力公司和其他5家公司正考虑在2023年春季或更晚时候提高家庭的规定电价，不过此举仍需要政府批准。

● 南非运煤铁路发生脱轨事故

当地时间11月8日上午，南非国家货运公司一列载有出口煤的列车在前往南非理查兹湾港途中发生脱轨事故。事故发生后，应急小组已赶往现场，目前尚无人员受伤。

上个月，该公司刚刚经历了工会工人罢工事件。由于工资纠纷，南非铁路电缆盗窃率上升了22%。而电缆盗窃事件猖獗，增加了列车脱轨的风险。

● 能源危机将给德国带来高达近1100亿欧元的经济损失

当地时间11月8日，德国伊弗经济研究所发布的最新研究结果显示，能源危机将给德国2021年至2023年带来的经济损失高达近1100亿欧元。

研究还显示，德国公司出口产品价格的上涨幅度远低于进口商品价格的涨幅，因此能源价格上涨的负担很大一部分将由德国国内消费者承担，德国实际收入的下降将在未来数年持续。

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